如何防止海底管道腐蚀？

海底管道一旦铺设投产，将长期处于低温高压的海底环境之中，承受海水的持续侵蚀。海底管道的铺设成本与陆地管道相比是极其昂贵的。如果发生腐蚀，不仅维护费用高，而且油田停产造成的损失也是巨大的。因此，防止海底管道腐蚀具有重要意义。那么，如何防止海底管道腐蚀呢？

1、 内防腐技术：内防腐主要用于防止或抑制海底管道之内表面的腐蚀和损坏。

（1）采用防腐钢和缓蚀剂

采用不锈钢管、钢塑复合软管等耐腐蚀材料或碳钢加缓蚀剂技术控制外部腐蚀。对于运行之中的管道，通过添加缓蚀剂来控制之内腐蚀。

（2）内防腐层技术

内防腐层是一种物理防腐层，是在管体外部涂敷的一种薄膜涂层。采用涂料将输送介质与管道内壁隔离，既能防止管道之内腐蚀，又能降低摩擦阻力，提高输送能力。常用的内防腐涂料技术有：

①环氧粉末内涂层喷涂技术

环氧粉末涂料是一种完全无溶剂、粉末状喷涂、熔成膜的新型涂料。良好的环氧粉末喷涂可以延长管道的使用寿命，减少管道的日常维护保养，降低运行维护成本。

环氧粉末具有良好的耐腐蚀性和耐化学性，施工方便。涂层硬度高，表面光滑。

②液体环氧涂料之内喷涂工艺

液体环氧涂料以环氧树脂为主要成膜材料，环氧树脂含量不低于25%。涂料中环氧树脂含量高，防腐层附着力大，机械强度高，固化速度快，涂层致密，可获得性能优良的防腐涂料。

液体环氧粉末附着力强，具有优良的耐腐蚀、耐磨性，良好的电绝缘性和物理机械性能

③管道内涂层的涂装工艺

管道的补口是管道焊缝的热影响区和管道内壁腐蚀的敏感区。目前常用的管道之内防腐补口技术有：内涂层补口机补口技术、衬里短管补口技术、机械压力接头之内防腐补口技术，等管道之内补口涂层的成熟度和施工质量直接关系到内防腐层保护的整体效果。

2、 外防腐技术

在选择海底管道外防腐层时，应考虑涂层的耐水性、溶解气体、盐渗透性和附着力。此外，还应考虑管道的使用时间。

（1）熔结环氧粉末涂料技术

熔结环氧粉末涂料是一种以空气为载体进行输送和分散的固体涂料。用于钢材预热之后的表面。熔化、整平和固化之后，形成均匀的涂层。

（2）3LPE (三层聚乙烯复合结构) 外防腐层技术

环氧树脂外层主要采用聚乙烯（3e）复合涂料。三层聚乙烯复合结构的底层为环氧涂料，中间层为聚合物胶粘剂，表层为聚烯烃。3LPE外防腐层是目前海底管道应用最广泛的防腐层，可用于单层管、单层配重管和双层保温管。

（3）衬塑管道防腐

衬塑管道是一种以普通碳素钢管作为基体，内衬具有稳定化学性能的防腐材料的复合管道。衬塑管道可采用焊接钢管或无缝钢管以火焰喷涂工艺或自动喷枪喷涂制作。

（4）外防腐补口技术

补口是油气管道防腐之中最薄弱的环节之一，补口性能的好坏直接影响到整个长输管道的使用寿命。