6月17日获悉，在海油工程青岛场地，全球最大深水油田——巴国油Buzios油田第八艘FPSO（浮式生产储卸油装置）巴国油P79项目上部模块开工建造，标志着项目正式进入建造实施阶段。
P79 FPSO船总长345.3米，型宽60米，型深34.3米，重约13万吨，是目前全球在建的最大FPSO之一。该FPSO投产后生产能力为每天18万桶石油和720万立方米天然气，储油能力为200万桶原油，作业水深超过2000米，将连接8口生产井和6口注水井。
据介绍，海油工程负责11个模块约2.2万吨的上部模块建造和装船，及部分详细设计、加工设计、材料采购等工作。作为全船的核心压缩机模块包，项目涉及153台大型机械设备安装工作，最大设备重量近240吨，创公司大型设备侧装重量纪录，项目技术规格书采用巴西石油最严标准，并涉及镍基复合材料焊接等施工难题，对项目实施带来挑战。
多年以来，海油工程积极响应国家“一带一路”倡议，积极推动中国“高端制造”走出去。2018年和2019年,公司相继为巴西国家石油公司交付两艘35万吨级FPSO P67/P70项目，自主掌握了超大型FPSO的自主建造和集成能力，创造了国际超大型FPSO交付速度纪录，其中P70FPSO被评为中国“2019年十大创新工程”，在竞争激烈的南美浮体市场上打出了“中国制造”的响亮品牌。
P79 FPSO是继完成P67/P70项目之后，海油工程再次参与的南美巴西大型深水FPSO项目，也是海油工程与意大利知名油服公司赛班公司建造项目的首次合作，是公司国际化发展取得的又一显著成果。
据悉，P79FPSO将于2025年部署在巴西桑托斯盆地Búzios油田，该油田发现于2010年，是世界上最大的深水油田，位于桑托斯盆地的盐下地区，距里约热内卢海岸约200公里，水深从1600米到2100米。
下一步，海油工程将依托P79FPSO上部模块建造项目实施大力推进深水关键装备，关键技术攻关，持续强化高端FPSO自主制造能力建设，把装备制造牢牢抓在自己手里，为推动中国与“一带一路”沿线国家能源领域合作，助力中国海工装备制造产业积极“走出去”贡献更大力量。
来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
