9月16日6时2分，在广东阳江青洲海域，“海上大力士”振华30起重船舒展吊臂，成功完成华电广东阳江青洲三500兆瓦海上风电项目海上升压站吊装施工，标志着广东省分裂变中最大、国内海上升压站面积最大、重量最重的海上风电“心脏”稳坐青洲三项目风场中心。项目基建施工迈进新的里程碑，给青洲三海上风电后续全容量并网打下坚实基础，为今后近海深水区大型海上升压站施工吊装、资源调配起到示范性作用。
本项目海上升压站基础及上部组块吊装施工由中国能源建设集团广东火电工程有限公司承建。基础采用目前国内海上风电重量最重、根开最大、工程桩长最长的导管架，并于2021年7月26日顺利完成基础沉桩施工。上部组块由东方电气集团国际合作有限公司建造，为国内220kV、容量500MW、国产化率设备95%以上的海上升压站，布置两台230/35-35kV、容量为290MVA的主变压器，整体外形尺寸约54.7米×46.4米×22.5米，单体重量约4200吨。该升压站是整个海上风电场的电能汇集中心，风机发出电能通过17回35kV集电海底电缆接入220kV海上升压站，升压后由2回220kV海底电缆接入陆上集控中心。
这个国内重量级海上升压站上部组块，对吊装施工提出了很高的要求。广东阳江青洲三项目施工团队硬核筹划，直面复杂状况，及时锁定世界最大、中国自主建造的“海上大力士”振华30起重船作为吊装施工船。船体长度297米、宽度58米、空船总重4.4万吨，以单臂架12000吨的吊重能力和7000吨360度全回转的吊重能力位居世界第一。在港珠澳大桥岛隧工程最终接头的吊装工作中，振华30展现了6000吨的强大起重能力及1.5厘米的精确吊装定位精度，彰显了中国工程基建及海洋装备的国际一流水平。本次海上升压站上部组块吊装施工，充分发挥振华30体重大、臂力强、技术先进的三大特点，于3时35分，顺利起吊上部组块（起重重量4385吨）离开“金湾女王”运输船，历时2小时27分，精准完成吊装施工。
该项目建设团队以坚定的决心、无畏的精神和硬核的技术攻克深水区海上风电建设难题，再创国内纪录，全力以赴实现年底前全容量并网投产目标，跑出华电加速度，带动粤港澳大湾区与广东沿海经济带的协同发展，为广东率先实现“碳达峰、碳中和”目标贡献华电力量。
来源：腾讯新闻客户端自媒体
